충주시에 이어 충북도가 충주대와 철도대 통합안에 반대하는 공식 입장을 정부에 전달하기로 했다.

반면 충주대는 통합을 강행키로 했고, 교육과학기술부는 두 대학의 통합을 '국립대 구조조정 계획'에 포함시켜 추진하겠다는 입장이어서 통합 성사 여부에 관심이 모아진다.

충북도는 2일 충주대 통합에 원칙적으로 찬성은 하지만, 충주대가 추진하는 현 통합안은 수용할 수 없다고 밝혔다.

도는 교과부에 보낼 의견서에 '통합 교명은 충주대학교로 유지하면서 철도대학을 통합대의 단과대학으로 하고, 철도대 의왕캠퍼스를 충북으로 이전해야 한다'는 조건을 달 예정이다.

오진섭 도 정책기획관은 "현 통합안은 교명 변경과 충주대의 입학정원 감축, 구조조정 사업비의 의왕캠퍼스 집중 투자 등이 핵심"이라며 "국가균형발전과 수도권 집중을 억제하는 정부정책에 반하는 문제점을 안고 있다"고 말했다.

그는 "교명 변경과 입학정원 감축, 각종 지원의 철도대 쏠림현상은 수도권 집중이란 폐단을 낳을 것"이라며 "지역과 대학이 상생 발전할 수 있는 새 통합안이 필요하다"고 덧붙였다.

도가 이 같은 입장을 밝힘에 따라 관련 지자체 모두 통합을 반대하게 됐다.

충주시는 지난달 29일 교과부와 충북도, 충주대에 보낸 의견서에 "현재 통합(안)은 전문대학인 철도대가 4년제 종합대학인 충주대를 흡수하는 통합방식"이라며 "수도권 과밀화 방지와 국가균형발전이란 정부의 정책 방향과 어긋나고, 충주대를 50년 동안 키워 온 충주시민의 입장에서 통합(안)을 수용하기 어렵다"고 밝혔다.

그러나 3일 교과부 통폐합심사위원회 최종(4차) 심사를 앞둔 충주대와 철도대는 도나 시의 부정적인 의견에도 예정된 통합 절차를 밟아 나갈 방침이다.

두 대학은 이날 프레젠테이션에서 통합대(한국교통대) 충주캠퍼스 정원 감축 규모를 크게 줄인 통합안을 제시할 계획이다. 최종안에는 충주캠퍼스 78명, 증평캠퍼스 21명, 의왕캠퍼스 36명 등 135명을 줄이는 대학 정원 감축계획이 포함됐다.

충주대 관계자는 "도가 수도권정비위원회에 반대 의견을 낸다하더라도 정원 조정 등의 절충안을 제시할 것이기 때문에 이를 당사자가 수용한다면 통합은 성사될 수 있을 것"이라고 전망했다.

이어 "특성화 때문에 교통대 간판을 포기하기는 어렵다"며 "두 대학은 이달 중 교과부와 국토부의 승인을 얻어 다음 달 2012학년도 교통대 신입생 수시모집에 나설 계획"이라고 말했다.

이런 상황에서 교과부는 충주대와 철도대의 통합을 '대학구조개혁 추진 기본계획'에 포함시켰다. 비수도권 대학과 수도권 대학의 첫 통합을 이끌겠다는 계획이다.

한편 충주대와 철도대의 통합은 통폐합심사위원회 심의와 승인, 국토부 수도권정비위원회 승인, 국무회의 의결 등의 절차를 거쳐 최종 확정된다.

/ 충청타임즈 천영준 기자 

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