▲ 26일 오전 국회에서 열린 새정치민주연합 시·도지사정책협의회에서 이시종 지사와 이춘희 시장을 비롯한 참석자들이 기념촬영을 하고 있다.

이시종 충북도지사와 이춘희 세종시장이 충청지역 고속도로사업에 대한 의견차이를 다시 한번 확인했다.

이시종 지사와 이춘희 시장은 26일 오전 국회에서 열린 새정치민주연합 시·도지사정책협의회에서 중부고속도로 확장론과 제2경부고속도로 신설론을 주장했다.

이춘희 시장은 "제2경부(서울~세종)고속도로 건설은 2006년도에 계획이 확정됐다. 2009년에는 예비타당성 조사를 통해 경제성도 충분히 있는 것으로 입증됐다"며 "우리 당이 세종시 건설의지가 분명하다는 것을 보여주는 증표로 삼을 수 있는만큼 지도부에서 적극 관심을 가져달라"고 요청했다.

경기도 구리에서 세종시까지 129.1㎞ 구간을 건설하는 사업인 제2경부고속도로 신설은 지난 6·4 지방선거 당시 새누리당이 공약에 포함시키면서 논란이 됐다.

선거과정에서 이시종 지사는 수도권에서 세종시로 바로 이어지는 노선으로 건설되면 충북의 세종시 관문기능이 대폭 축소된다며 반대했다.

이 지사는 대안으로 중부고속도로 호법~남이 구간을 6차선으로 확장하는 방안을 제시하고 공약으로 걸었다.

이날 이 지사도 "충북이 지속적으로 요구한 중부고속도로 확장 문제를 (당에서)관철시켜달라"고 요구했다.

사실상 제2경부고속도로 신설을 반대하고 대안으로 중부고속도로 확장론을 주장하면서 이 시장의 제2경부고속도로 신설론에 맞선 셈이다.

제2경부고속도로 신설 문제는 지방선거 이후 충청권정책협의회 등 각종 현안이 논의되는 자리에서는 서로 언급을 피했다.

같은 당 소속 광역단체장의 이해관계가 얽힌 민감사안이기 때문이다.

제2경부고속도로 신설 문제는 충청권정책협의회에서 논의하지 못하는 사안이기에 충청권 상생발전의 시한폭탄이기도 하다.

여러차례 정책협의회에서 직간접적으로 언급은 됐지만 양쪽이 노골적으로 충돌하지는 않았다.

하지만 같은 양 지역이 사업 관철을 위한 독자행보를 이어가고 있어 갈등이 표면화될 가능성이 높아지고 있다.

/ 충청타임즈