▲ 민주노총 공공운수노조 화물연대 충북지역본부가 한일시멘트 단양공장 앞에서 안전운임제 일몰제 폐지 등을 요구하고 있다. © 뉴스1

화물차 안전운임제 지속 추진 문제를 두고 줄다리기를 해온 정부와 민주노총 공공운수노조 화물연대본부의 협상이 타결되면서 충북 도내 물류 산업도 정상화되고 있다.

화물연대 충북지역본부는 15일 오전 10시 단양군 매포읍 도담역 앞에서 총파업 해단식을 했다. 해단식에는 노조원 100명이 참여했다.

화물연대 충북본부는 해단식을 끝낸 뒤 순차적으로 현업에 복귀하고 있다.

충북본부는 지난 7일 오전 0시를 기해 총파업에 돌입했다. 참여 노조원은 1,200명으로 이중 절반에 가까운 수(600여명)가 도내 물류사업장 곳곳에서 집회를 이어갔다.

현장 집회 참여 노조원(누적 5,000명)은 한일시멘트 단양공장과 성신양회, 제천 아세아시멘트에 집결해 요구안 시행을 요구했다.

요구 사항은 △안전운임제 일몰제 폐지 △안전운임제 전차종·전품목 확대 △유가 급등 대책 마련 △지입제 폐지 △노동 기본권 보장이다.

파업은 정부와 화물연대본부가 안전운임제 지속 추진을 논의하기로 합의함에 따라 돌입 8일 만인 지난 14일 종료됐다.

민병기 화물연대 충북본부 사무국장은 “총파업 해단식을 마무리하고 합의안대로 현업에 복귀할 예정”이라고 말했다.

그러면서 “화물차 안전운임제 일몰제를 완전히 폐기했으면 좋았겠지만, 이번 파업으로 지속 추진에 필요한 초석이 놓였다”며 “앞으로도 안전운임제 일몰제 완전 폐지는 물론 전 품목 확대 시행, 노동 기본권 쟁취를 위한 투쟁을 이어 나갈 것”이라고 강조했다.

화물연대가 총파업 중단을 결정하면서 도내 산업계도 분주해지고 있다. 특히 시멘트 업계는 파업 기간 발생한 공급망 차질 정상화에 나섰다.

시멘트를 주원료로 하는 레미콘 생산 업계 역시 마찬가지다. 그동안 재고 부족으로 영업을 중단했던 일부 업체는 공장 가동 채비를 서두르고 있다.

하지만 긴장감은 여전하다. 파업이 끝났다고 해서 곧바로 원료 수급이 이뤄지리라는 보장이 없기 때문이다. 레미콘 업계 안팎에서는 당분간 사태 추이를 지켜봐야 한다는 신중론이 나오고 있다.